关于老赛恩斯参选FIA主席的事，苏拉耶姆做出回应，他认为老赛恩斯参选是好事，这是民主的一部分。
有媒体报道称，F1著名摄影师伊尔曼在摩纳哥站透露，里卡多确认不会回归赛道
ESPN报道称，泰国要申办2028年F1曼谷街道赛，据悉这一计划已经进入高层讨论环节
有媒体报道称，勒克莱尔在采访时表示，车队将会在西班牙站后决定，是否提前专注于2026赛季，至少目前法拉利还不想放弃2025赛季
围场评论员布伦德尔表示，摩纳哥站虽然正赛很无聊，但排位赛应该是赛历中最精彩的，正是正赛的特殊，让排位赛变得更加刺激，这是很特殊的一场分站
RN365报道称，摩洛哥也要加入非洲赛道的竞争当中，如果消息被确认，那么非洲就有三个国家有兴趣让F1重返非洲了
Motorsport报道称，法拉利的新底板最快在加拿大使用，悬挂系统的升级，可能在英国银石，这比早前的升级预期，延后了非常多
Alpine车队官宣，为庆祝品牌成立70周年，车队会在西班牙站使用新的赛车服
早前有消息称，汉密尔顿和自己的赛道工程师阿达米之间的关系，已经临近冰点，甚至爆出阿达米有歧视类的言论，汉密尔顿针对这一说法进行辟谣
西班牙站如期开启，练习赛阶段最抢镜的是平川亮和官方，前者冲出赛道，后者在切换科拉平托视角时给了个杜汉的画面
本以为前翼新规可以改变赛道格局，但是斯特拉说他们在伊莫拉就已经调整好了，而排位赛皮亚斯特里领先诺里斯0.2秒拿下杆位，第三的维斯塔潘落后0.3秒，没有希望只有绝望
排位赛最大的活就是科拉平托的车，科导都要称概念神了，撞不撞无所谓，车必须坏
此外斯特罗尔因为手部旧伤复发，将缺席周日正赛，并且预计要做手术，不知道徳鲁戈维奇有没有机会代打出战
西班牙站正赛阶段落下帷幕，红牛和潘子已经尽其所能，3停的策略已经执行的足够完美，即使没有最后的安全车，也只能是第三
但可惜东子要当东导，维斯塔潘有仇必报的性子复制2021吉达站，最后10秒罚时，带回1个积分
阿隆索最后时刻杀回积分区，霍肯伯格16发车，第5完赛，神奇的有点离谱，只能说比诺托搞技术确实在行，老汉真的老了吗？七冠难道真的是魔咒吗？
